Omoda C5 2025 — комплектации и цены, обзор

Снискавший популярность в России кроссовер Omoda C5 к 2025 году обогатился в комплектациях, пополнил гамму двигателей и обрел полный привод. Такого уровня оснащения не предлагается даже на внутреннем рынке КНР, где, кстати, модель называется Chery Omoda 5. И только у нас линейка была выведена в отдельный бренд с собственным представительством.

Комплектации и цены

Комплектация	Цена, руб
Joy
бензин 1.5л | 147 л.с. | вариатор | 2WD	2 426 900
Lifestyle
бензин 1.5л | 147 л.с. | вариатор | 2WD	2 819 900
Ultimate
бензин 1.5л | 147 л.с. | вариатор | 2WD	2 959 900
Active
бензин 1.6л | 150 л.с. | DCT7 | 4x4	3 169 900
Supreme
бензин 1.6л | 150 л.с. | DCT7 | 4x4	3 309 900
Прайс-лист актуален на Март 2025
Последнее изменение: дешевле на ~120 000 ₽

К 2025 году предлагается уже 5 вариаций оснащения. Если покупателю обязательно нужен полный привод, то ему подойдут только последние две по богатству комплектации.

В базовой версии «Джой» уже входит:

• 4 подушки безопасности, АБС и ESP;
• светодиодная оптика вкруг;
• Камера заднего вида;
• Простой круиз;
• Доступ без ключа и дистанционный запуск двигателя;
• Двузонный климат;
• Обогрев первого ряда кресел, руля и лобового стекла.

Основными добавленными опциями «Лайфстайл» является:

• 6 подушек безопасности;
• Панорамный обзор 360 и парктроники вкруг;
• Вентиляция передних сидений и обогрев задних;
• Звук из восьми динамиков;
• Электропривод водительского сидения.

Следующий вариант «Ультимейт» поставляется уже с расширенным пакетом безопасности, в который входит адаптивный круиз, экстренное торможение и прочее. Также добавляется панорамный люк, контурная подсветка в салоне, электропривод кресла пассажира и голосовой помощник.

Комплектация «Актив» с мотором 1.6 и DCT равна «лайфстайлу», но с пакетом безопасности и кнопкой старт-стоп.

Максимальная комплектация «Суприм» по уровню оборудования полностью идентична варианту «Ultimate», а отличается лишь силовой структурой и оформлением в красном стиле.
Палитра окраски кузова составляет 10 цветов.

Обзор

На момент выхода автомобиля, дизайн кузова был по-настоящему прогрессивным. Вероятно, это одна из причин высоких показателей продаж в России. Отдельного внимания заслуживает светотехника, где узкие ходовые огни продолжают линию капота, визуально разделяя «морду» на две части.

С кормы дела обстоят несколько скучней. О двойном выхлопе следует писать в кавычках, так как это просто бутафория.
Уже в базе присутствует селектор выбора режимов езды. Их всего четыре, но, по отзывам владельцев, эти режимы не стоят никакого внимания. При переключении рычажка в Eco, машина вообще перестает ехать и думать. В «спорте» напротив, ничего особо не меняется. Поэтому владельцами зачастую используется именно «Normal.

Первую «сотню» кроссовер на DCT набирает легко, меньше чем за 9 секунд. Но автомобиль больше городской, ведь при обгонах на скорости свыше 100 км/ч стрелка оборотов бьется в 4 тысячи и больше. Паспортный расход около 7.5 литров, что сходится с реальными показателями.

Салон

Производитель отменно поработал над шумоизоляцией. Двойные стекла и уложенные шумоизоляционные материалы в дверях и под крышкой капота справляются со своей задачей.
В «минималке» руль обтянут кожей, а сидения лишь тканью. Полностью кожаный салон идет со второй комплектации. Omoda называет сидения «спортивными», что имеет место быть, ведь первый критерий – удобство посадки, чему помогает регулировка в 6 позициях.

Усаживаясь внутрь, первое, что видит водитель – руль с шильдиком Chery. Кстати, диаметр рулевого колеса непривычно большой как для компактного кроссовера.
На передней панели два дисплея HD качества с одинаковым размером 10.25 дюймов. Система охлаждения теперь управляется с экрана медиасистемы. На центральной консоли два подстаканника и широкая, обтянутая замшей площадка для смартфонов и ключей, что является отличительность особенностью «Омоды» в ряду Chery. Рычаг КПП с типтроником также собственной разработки. Кроме этого, еще одно прорезинное место находится под панелью центральной консоли.

С полным салоном пассажиров объем багажника составит 378 л, а с откинутыми спинками более 1000 литров. Никаких сеток и креплении для костюмов и пакетов, не предусмотрено. Только голый пол, под которым полноразмерная запаска и ремкомплект.

Технические характеристики

На выбор предлагается 2 мотора: турбочетверка 1.5 с показателями 147 сил и 210 крутящего момента, работающий в паре с CVT коробкой. Модификации на данном моторе идут только с передними ведущими колесами. До сотни разгоняется за 9.9 секунд.

Габариты
Длина	4400
Ширина	1830
Высота	1588
Колесная база	2630
Клиренс	190

Полный привод подключается ко второму двигателю 1.6 TGDI, где на 3 силы больше (150 л.с. и 275 Hm). А трансмиссией выступает семиступенчатый робот DCT. В такой конфигурации разгон уже пободрей – 8,6 с.

Модификация 1.5 стандарта «Евро 6, а 1.6 уже «Евро 5», однако оба потребляют АИ92 с примерно равным расходом 7.1-7.4 литров в смешанном цикле. Объем топливного бака – 52 литра. Максималка ограничена 195 км/ч. Также в этой модификации изменению подверглась подвеска задней оси, ввиду чего клиренс снизился на 10 мм.

В некоторых автосалонах можно также встретить мотор на 197 сил (DCT7, 2WD), но официальное представительство не публикует информацию об этом в своих брошюрах. Это экземпляры Chery Omoda 5, привезенные с Азии по параллельному импорту или другими способами.

Аналоги и конкуренты

Omoda C5 сидит в одном классе с Chery Tiggo 4 Pro. Одним из факторов усиления конкуренции служит схожая силовая архитектура. По сути, стоит детальней рассматривать салон, опции, ну и внешний вид никуда не делся – и в этом плане Омода смотрится победителем.