Hongqi HS3 2024 — цена и комплектации

Hongqi пополняет российский модельный ряд новым кроссовером HS3 (2024). Этот субкомпактный паркетник становится самым компактным в линейке бренда, а получается и самым бюджетным входом в премиум сегмент.

Комплектации и цены

Первым рынком Hongqi HS3 стал Китай, а первые экземпляры сошли с конвейера уже летом. По информации, новинка обязательно доедет до России, по плану проведение презентации намечено на 2 квартал 2024 года.

Сейчас в России есть несколько машин ввезенные дилерами по параллельному импорту и частными компаниями. Цена варьируется от 3.3 до 4 МЛН рублей. Стоимость кроссовера в КНР автомобиль составляет 150-200 тысяч юаней. По опыту ввоза в Россию других китайских марок, официальный прайс действительно составит до 4 МЛН рублей.

Тем более, что недавно «Хончи» объявил о размещении своего сборочного конвейера в Беларуси на заводе «Юнисон», что способствует снижению издержек растаможки и доставки автомобилей.

Обзор

Зачастую автопроизводители электрические автомобили на основе бензиновых, но Hongqi поступил наоборот. Изначально модель была «электричкой» с именем E-HS3 (производится с 2018 года), а теперь готов и ее бензиновый аналог. Во избежание путаницы, ДВС версия подверглась глобальным изменениям по дизайну кузова. Сохранена фирменная решетка радиатора в стилистике логотипа «Хунцы», а также привычная как для китайцев разрезанная передняя оптика.

Салон

Кожаный салон, внутри которого все аккуратно. Никаких физических кнопок, все органы управления перенесены в систему мультимедиа, а зарядка 12V и USB разъемы заботливо убраны в подлокотник.

Интерьер автомобиля по последним тенденциям китайцев: минималистичный стиль с упором в технологичность. На передней панели центральный планшет диагональю 12.6 дюймов, а виртуальная приборка 12.3 дюйма.

В списке оснащения значится: климат-контроль, электроприводы переднего ряда сидений, сервопривод пятой двери, камеры кругового обзора, встроенный видеорегистратор, панорамная крыша,

Технические характеристики

Под капотом кроссовера встречается две модификации:

• В базовом оснащении – турбо 1.5л (169 л.с. и 258 Hm);
• В топовых комплектациях – турбированный 2.0л (252 л.с. и 380 Hm)

Оба варианта работают в паре с 8-миступ. автоматом. В первом случае конфигурация разгоняет авто до сотни за 10 с, а второй вариант за 7 секунд. Расход 6.8л и 7.5л 95-ого бензина, соответственно. Бак на 64 литра.

Последнее время китайцы научились понимать отношение российских законов и местных автолюбителей, поэтому вероятно производитель все же дефорсирует двухлитровый мотор до 249 сил. Как ожидается, основным силовым агрегатом для России будет именно с объемом 2.0.

По размерам HS3 очевидно крупней своего электрического брата.

Габариты
Длина	4655
Ширина	1900
Высота	1688
Колесная база	2770

Подвеска спереди и сзади независимая пружинная, а привод исключительно передний.