GAC GS8 — цены и комплектации 2024

Кроссовер GAC GS8 является первопроходцем в России для производителя GAC. К 2024 году успел обновиться до второго поколения, именно он сейчас и стоит в автосалонах страны. Внешне выглядит как внедорожник, хотя формально считается полноразмерным SUV.

Цены и комплектации

Комплектация	Цена ₽
бензин 2.0л | 231 л.с. | АКП | 4х4
GL	3 800 000
GT	4 101 000
GX	4 369 000
GX Premium	4 400 000
Прайс-лист актуален на Май 2024

Базовая комплектация уже включает:

• Трехзонный климат-контроль
• Мультимедиа 10.1″
• Передние сидения с электроприводом, подогоревом
• Дверь багажника с электроприводом
• Круиз-контроль
• Камера заднего вида
• Колеса 19″

Модификация GT пополняется:

• Адаптивная передняя оптика
• Адаптивный круиз-контроль
• Обогревы руля и второго ряда
• Многопозиционное водительское кресло (с поясничным подпором)
• Электрический панорамный люк
• Мультимедиа 14.6″ с навигатором
• Интегрированный видеорегистратор
• Камеры обзора 360
• Колеса 20″

Версия GX дополняется:

• коленная подушка безопасности для водителя
• Электропривод выдвижения подушки сиденья водителя
• Премиальный звук от Alpine
• Пакет электронных помощников

В максимальном оснащении GX Премиум заменяется лишь оптика: теперь с функцией приветствия + система адаптивного управления дальним светом фар (ADB).

Салон

«ГАК ГС8» предлагает исключительно семиместный салон, а посадочные места располагаются по схеме 2+3+2. Последние обновление кузова в 2021 году, неплохо так сказалось и на интерьере. Дизайн выполнен во внедорожном, если хотите, брутальном стиле.

Прошлый салон уносил куда-то в начало десятых годов с преобладанием механических кнопок, а тут уже современная передняя панель с виртуальной приборкой 12.3 дюймов и системой мультимедиа диагональю 14.6” или 10.1” дюймов в зависимости от комплектации. Интерфейс также проецируется на лобовое стекло, с телевизионной диагональю 30 дюймов.

На центральной консоли обшитая тканью площадка для размещения смартфонов, и обычно в таких местах устанавливается беспроводная зарядка, но в стартовой комплектации опция недоступна.

Первый ряд сидений, как и полагается такому классу авто, с электроприводами. Шесть регулировок для водителя и четыре для пассажира. За доплату водительское кресло пополняется регулировками поясничного подпора и настройка подушки по вылету.

Центральные седоки довольствуются лишь ручными регулировками в 4 позициях. Трехместный диван разделен подлокотником, в котором прячутся два подстаканника.

Пятая дверь с сервоприводом. Багажное отделение позволят отдохнуть в дальней дороге, ведь сидения второго и третьего рядов складываются в ровную поверхность.

Технические характеристики

Полный привод с муфтой подключения BorgWarner нового поколения, подключается на 25% быстрей, относительно первого GS8. Подвеска сзади многорычажная, а спереди стойки МакФерсон.

Автомобиль достаточно тяжелой, хотя при таких габаритах неудивительно. С учетом своих размеров GAC GS8 по праву называется полноразмерным, а новое поколение вышло еще крупней:

Габариты
Длина	4980(+145)
Ширина	1950
Высота	1780
Колесная база	2920(+120)
Клиренс	160
Снаряженная масса	2150 кг

В спецификации расход и разгон не заявлены, но владельцы оценивают реальный расход 10-12 литров 95-ого бензина. Объем топливного бака — 65 литров.

Под капотом 2.0 турбо (248 л.с. и 400 Hm.) в паре с 8-ступенчатым автоматом Aisin. Российские моторы дефорсированы на 4 силы в рамках налоговых ставок. Кроме этого, если вы встретите модификации с гибридной установкой, имейте ввиду — это экземпляры из Китая.