Sollers ST6 — цены и комплектации
- Поколение: 1
- Конкуренты: Toyota Hilux, UAZ pickup
Содержание
Как ожидается, Sollers ST6 2024 станет хитом на рынке пикапов в России. Как минимум потому, что таковым уже является JAC T6, а ST6 – тот же самый автомобиль, подвергшийся ребрендингу и выведению в модельный ряд российской марки Sollers.
Комплектации и цены
| Комплектация | Цена |
|---|---|
Base | |
| бензин 2.0л | 176 л.с. | МКПП | AWD | 2 400 000 ₽ |
| дизель 2.0л | 136 л.с. | МКПП | AWD | 2 500 000 ₽ |
Comfort | |
| бензин 2.0л | 176 л.с. | МКПП | AWD | 2 500 000 ₽ |
| дизель 2.0л | 136 л.с. | МКПП | AWD | 2 600 000 ₽ |
| Прайс-лист актуален на Март 2025 | |
«Базовый» перечень оснащения
Список дополнительных опций комплектации «Комфорт«
За доплату также предлагается окраска в цвет «Металлик» — 25 000 рублей.
Сборка пикапов уже запущена. Производитель собирает предзаказы, а старт продаж намечен первый квартал 2024.
При покупке, производителем предоставляется официальная гарантия: 3 года или 150 000 км пробега при временном промежутке между ТО 15 000 км или 1 раз в год.
Обзор
История модели берет свое начало в 2015, а в России был представлен летом 2018 как одним из членов семейства JAC. От оригинала Соллерс СТ6 отличается лишь шильдиками и незначительными изменениями в дизайне решетки радиатора (перекрас в матовый цвет). Кроме этого, сборка переехала с Казахстана во Владивосток.
Аналоги и конкуренты
Конкурентов определить не тяжело – это Toyota Hilux и УАЗ Пикап. Разрабатывая свой пикап, китайская компания напрямую интересовалась советами у японских коллег по цеху. В некоторым смысле китайский экземпляр окажется лучше по технической части. Например, раздатка под днищем расположена глубже и реже цепляется за рельеф бездорожья. Также с Хайлюксом почти идентичные размеры кузова.
В свою очередь, УАЗ нашел себе место в этой нише по причине ценовой политики, где минимальная комплектация оценивается в 2 раза дешевле Соллерса.
Технические характеристики
Габариты |
|
|---|---|
| Длина | 5315 |
| Ширина | 1830 |
| Высота | 1815 |
| Колесная база | 3090 |
| Клиренс | 197-216 |
Размеры грузового отсека |
|
|---|---|
| Длина | 1520 |
| Ширина | 1520 |
| Высота | 470 |
| Грузоподъемность | 820-900 кг |
На выбор предлагается два двигателя с разным видом топлива:
- Дизельный двигатель объемом 2.0 л (136 л.с. и 320 Hm) с индексом HFC4DB2-1D1
- Бензиновая турбочетверка 2.0 (176 л.с. 290 Hm) с индексом HFC4GА3-4D
По отзывам владельцев, разница в динамике невелика, зато передаточный ряд бензиновой модификации поприятней. В зависимости от силовой конфигурации меняется дорожный просвет и грузоподъемность, с дизелем показатели будет выше.
В качестве коробки передач выступает шеступенчатая «механика». Раздатка с функцией понижайки. Полный привод Part-Time с жестким подключением передней оси. Управление трансмиссией происходит с механических кнопок на передней панели в салоне. По ходовой части спереди поперечины на пружинах, а сзади независимая на рессорах подвеска. Дисковые тормоза только на передней оси, а сзади обычные «барабаны».
Салон
Кабина исключительно двухрядная и вмещает 5 седоков, подобная компоновка называется Double Cab. В топовой комплектации салон из экокожи. Интерьер исполнен из практичных материалов, но прострочка торпеды настоящая тканевая.
Из минусов салона Sollers ST 6 – не совсем удачная посадка водителя. Водительское кресло расположено высоко, а хода регулировки рулевой колонки недостаточно чтобы комфортно разместится людям с высоким ростом.
За рулем традиционная приборная панель с колодцами и бортовиком. Дисплей тусклый, а шрифты маленькие. С экраном медиасистемы дела обстоят получше. Хорошая графика, а материалы не отражают попадающий на панель солнечный свет. Рулевое колесо с гидроусилителем.
Пикап разработан больше для перевозки грузов, чем пассажиров. Об этом говорит второй ряд кабины с трехместным диваном, на котором удобства для задних пассажиров заканчиваются. Никаких зарядок, подогревов или даже дефлекторов системы охлаждения. Зато подушки поднимаются вверх, дополнительно увеличивая полезную площадь для сумок.