Oting Paladin — цены и комплектации

Автомобильный рынок России пополняется новым Oting Paladin. Это рамный внедорожник широко известный как Nissan Terra. Производством занимается Dongfeng в сотрудничестве с Sinomach. Концерн DFM вывел Paladin в отдельную марку Oting – специально для России.

Цены и комплектации

Комплектация	Цена
Delux
бензин 2.0л | 228 л.с. | 8АКПП | 2WD	3 799 000 ₽
Premium
бензин 2.0л | 228 л.с. | 8АКПП | 4WD MID	4 249 000 ₽
Intelligence
бензин 2.0л | 228 л.с. | 8АКПП | 4WD UPPER	4 399 000 ₽
Prestige
бензин 2.0л | 228 л.с. | 8АКПП | 4WD TOP	4 499 000 ₽
Прайс-лист актуален на Март 2025

Комплектация Комфорт — список оснащения

Экстерьер

• Рейлинги на крыше
• Антенна «акулий плавник»
• отделка «акульи жабры»
• противотуманки
• LED передние фары
• боковые зеркала с электрорегулировкой, обогревом и повторителями поворотников
• крыша с люком
• коричневый интерьер(опционально)
• коричнево-бежевый интерьер (опционально)

Комфорт

• Выбор режима вождения
• Дистанционный запуск двигателя и прогрев салона
• Обогрев сидений первого ряда
• отделка сидений искусственная/натуральная кожа
• карманы в передних сидениях
• электрохромное зеркало заднего вида
• дефлекторы для второго ряда
• кожаный мультируль
• рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона
• передние и задние электростеклоподъемники
• передний центральный подлокотник с емкостью для хранения
• регулировка сидения водителя в 6 направлениях, ручная
• регулировка сидения переднего пассажира в 4 направлениях, ручная
• передний буксировочный крюк
• очешник

Управление

• ГУР
• Электрический ручник с функцией AutoHold
• Бесключевой доступ и запуск двигателя
• Центральный замок с дистанционным управлением

Безопасность

• ЭРА ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система ABS
• ESP
• электронное распределение курсовой устойчивости EBD
• динамическое управление автомобилем VDC
• система контроля тяги TCS
• Система автоматического контроля устойчивости на спуске HDC
• Система помощи при экстренном торможении HBA
• Система предотвращения опрокидывания RMI
• Система помощи при старте на подъеме HHC
• Система предупреждения об экстренном торможении HAZ
• Система автоматической парковки AVH
• Система динамической парковки CDP
• Система управления торможением двигателем EDC
• Система автономного экстренного торможения AEB
• Адаптивный круиз-контроль ACC
• Предупреждение о покидании полосы ADW
• Помощник удержания в полосе LKA
• Ассистент смены полосы LCA
• Предупреждение о заднем перекрестном столкновении RCTA
• Система мониторинга слепых зон BSD
• Предупреждение о наезде сзади RCW
• Круиз-контроль
• Защита двигателя
• Система ISOFIX
• Передние подушки безопасности

Отличия «Премиум»

• Блокировки дифференциалов заднего моста
• Блокировки центрального дифференциала
• Боковые подушки безопасности
• Обогрев задних сидений
• регулировка сидения водителя в 6 направлениях, электрическая
• регулировка сидения переднего пассажира в 4 направлениях, электрическая
• панорамная камера 360
• режим прозрачного шасси 540

Отличия «Интеллект»

• Блокировки дифференциалов переднего моста
• боковые шторки безопасности
• Обогрев руля
• Авто-отпотевание стекла

Отличия «Престиж»

• Коленная подушка безопасности водителя
• электропривод двери багажника

Продажи в России стартовали в начале 2024. Производитель предоставляет гарантию сроком 3 года, либо с ограничением пробега до 150 000 км.

Обзор

Вообще, модель Paladin вовсе не новинка. Под таким названием производились Nissan Paladin для китайского рынка в промежутке 2003 – 2013 годов. Внедорожник собрал немалую аудиторию в то время. Oting Paladin остается почти полной копией японского донора, за исключением смены шильдиков и набора силовых агрегатов.

Салон

В последнем рестайлинге салон обновлен до современного состояния. Новый формат исполнения центральной консоли. Интерьер обшит кожзамом либо натуральной кожей, в зависимости от выбранного уровня оснащения.

Блок кнопок управления второстепенными функциями переехал на новую систему мультимедиа вертикального формата с диагональю 12 дюймов. Приборная панель отныне цифровая. Рычаг КПП теперь нефиксируемый, а рядом с ним лоток с двумя подстаканниками и беспроводная зарядка. Остальные вещи можно положить на площадку под туннелем, там же разъемы для зарядки смартфонов.

Салон рассчитан на 5 посадочных мест, хотя раньше были и семиместные варианты. Сидения обиты кожей, первый ряд с электроприводами и регулировкой в 4 направлениях. Климат-контроль регулируется только спереди, а задним пассажирам достался лишь один дефлектор вывода воздуха, а под ним одинокий USB разъем для зарядки гаджетов.

Над головой панорамный люк с ручной шторкой. Просторное багажное отделение вмещает до 1170л с учетом откинутых спинок кресел.

Технические характеристики

Техническая начинка позаимствована у Nissan Xterra. Аналогичная конфигурация у пикапа Nissan Navara, который продается в России под китайским шильдиком Dongfeng DF6. Автомобили построены на рамной конструкции. Подвеска пружинная: двухрычажка спереди и неразрезной мост сзади. Подключаемый полный привод.

Ранее под капотом оригинального внедорожника был двигатель Nissan QR25 объёмом 2.5л на 193 силы. На «Отинг Паладин» устанавливается турбированный 2.0 (228 л.с. и 360 Hm) – это двигатель Mitsubishi 4K31. А в паре с мотором 8-ступенчатый автомат фирмы ZF.
Максимальная скорость ограничена 160 км/ч. Расход на сотню заявлен ровно 9л, а объем топливного бака 73 литра.

Габариты
Длина	4882
Ширина	1850
Высота	1875
Колесная база	2850
Клиренс	215
Снаряженная масса	1890 кг