Лада Веста 2024 — цены и комплектации

Лада Веста NG 2024 выпускается в четырех кузовах, производство линеек было запущено одновременно. Приставка NG расшифровывается как New Generation, хотя в официальных буклетах модель значится как рестайлинг.

В 2024 году стартовала продажи новая Веста с CVT коробкой передач, кроме этого, в топовых комплектациях появился обогрева руля (Enjoy, Techno).

Цены Седан

Комплектация	Цена, ₽
Comfort
бензин 1.6л | 90 л.с. | МКПП | 2WD	1 239 900
бензин 1.6л | 106 л.с. | МКПП | 2WD	1 459 900
Comfort 24
бензин 1.6л | 106 л.с. | МКПП | 2WD	1 519 900
бензин 1.6л | 106 л.с. | CVT | 2WD	1 589 900
Life
бензин 1.6л | 106 л.с. | МКПП | 2WD	1 591 900
Life 24
бензин 1.6л | 106 л.с. | МКПП | 2WD	1 602 900
Enjoy
бензин 1.6л | 106 л.с. | МКПП | 2WD	1 656 900
Enjoy 24
бензин 1.6л | 106 л.с. | МКПП | 2WD	1 668 900
Techno
бензин 1.6л | 106 л.с. | МКПП | 2WD	1 798 900
Techno 24
бензин 1.6л | 106 л.с. | МКПП | 2WD	1 810 900
Прайс-лист актуален на Май 2024
С последнего изменения: удорожание на ~15000 ₽

Обновлено! Продажи с CVT коробкой стартовали 11 марта. Пока известно о базовом оснащении, а о других версиях расскажут позже.
С 15 апреля самая бюджетная комплектация с двигателем 90 л.с. ушла с прилавков, оставив только 106 л.с, тем самым минимальная планка цен стала выше.

Цены Cross

Комплектация	Цена, ₽
Life
бензин 1.6л | 106 л.с. | МКПП | 2WD	1 733 900
Enjoy
бензин 1.6л | 106 л.с. | МКПП | 2WD	1 801 900
Techno
бензин 1.6л | 106 л.с. | МКПП | 2WD	1 913 900
Прайс-лист актуален на Май 2024
Последнее обновление: удорожание на ~100 000 ₽

SW (универсал)

Комплектация	Цена, ₽
Comfort
бензин 1.6л | 90 л.с. | МКПП | 2WD	1 329 900
Прайс-лист актуален на Май 2024

Обновлено. В ноябре стартовало производство более дорогих модификаций универсалов SW и SW Cross с двигателем 106 л.с. Прайс-лист будет опубликован ближе к старту продаж в начале 2024.

Цены SW Cross (приподнятый универсал)

Комплектация	Цена, ₽
Comfort
бензин 1.6л | 90 л.с. | МКПП | 2WD	1 511 900
Прайс-лист актуален на Май 2024

«Комфорт» В стартовой комплектации значится:

• Две подушки безопасности
• ABS
• Кондиционер

Комфорт 24:

• Экологический класс Евро 5
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

«Лайф» Второй уровень дополнительно оснащается:

• Подогрев водительского и пассажирского кресел
• Механическая регулировка водительского сидения по высоте
• Подлокотник в первом ряду сидений
• Медиасистема 7” c Hands Free

Лайф 24:

• Розетка 12V для пассажиров второго ряда
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультимедийная система LADA EnjoY
• 4 динамика
• Мультируль
• Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова

«Энджой» Модификация пополняется следующими опциями:

• Противосолнечный козырек водителя и пассажира
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида

Энджой 24: включает в себя все предыдущие дополнения комплектаций 2024.

«Техно» В перечень максимальной комплектации также входит:

• Цифровая «приборка»
• Мультимедиа 10.4 дюйма с улучшенным звуком 8 динамиков
• Диски 16 дюймов

«Техно 24»:

• Мультимедийная система LADA EnjoY Vision Pro
• Розетка USB для пассажиров второго ряда
• Крыша кузова черного цвета
• Наружные зеркала черного цвета
• 16″ легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15″

Шестнадцатые колеса предлагаются также за доплату для остальных комплектаций – стоимость 20 000 рублей. А также окраска «Платина металлик» — 15 000 рублей.

Что нового в рестайлинге

В первую очередь, обновлению подвергся экстерьер. Лобовая часть кузова новым бампером и решетками радиатора. У Весты Кросс вообще собственный внешний вид решетки, а у других кузовов дизайн стандартизирован. Габариты выросли в длину до 4440 мм. С кормы также обновлен бампер, а снизу по бокам двойной фальш-выхлоп. Однако его сделали аккуратней, настоящие патрубки выхлопной трубы были спрятаны и не торчат как раньше. Глядя на Весту в профиль, никаких изменений не заметите.


Кроме этого, впервые в базовой комплектации полностью LED светотехника, включая дневные ходовые огни и задние фонари. Тормоза теперь вкруг дисковые, а также крупные изменения в салоне автомобиля.

Платформа и в целом архитектура кузова осталась в прежнем виде.

Техническая начинка

Техническая составляющая семейства Лада Веста обновилась. Автоваз, как и обещал, добавил к силовой структуре и вариатор, а новинка вышла в марте 2024 года. Трансмиссия теперь оснащается CVT18, пришедшим на смену Ниссановскому вариатору Jatco, новый агрегат имеет китайское происхождение, устанавливается также в модели Chery Tiggo 4. Коробка рассчитана на 180 Hm крутящего момента, при этом показатели ВАЗовских моторов не превышают 170 Hm.

А под капотом встречаются всем известные вариации силовых агрегатов:

• Восьмиклапанный 1.9л (90 л.с.)
• Шестнадцатиклапанный 1.6л (106 л.с.)

«Восьмиклоп» присущ только базовому уровню оснащения. Для него в качестве коробки передач предлагается лишь 5-МКПП.

Салон

Интерьер подвергся глобальной переработке. Новые дверные карты с ручками, а подлокотники дверных карт обшиты мягким кожзамом. Стеклоподъемники стали автоматическими, а сами кнопки заменены на более качественные.

Впервые на у Лады появилась торпеда из мягких материалов, где по центру расположился обновленный пульт управления погодой в салоне с другими кнопками и тремя «крутилками» вместо двух. По очереди слева направо они отвечают за: поток воздуха, температура и направление. А ниже в районе USB-разъемов добавили места для размещения телефона. Раньше такой лоток отсутствовал, что добавляло неудобств.

В большинстве комплектаций приборка остается аналоговой с традиционными колодцами, но в максимальном оснащении Techno уже виртуальные приборы с экраном диагональю 10.25 дюймов. Медиасистема с TFT дисплеем размером 7 дюймов, функционал не изменился.

Видоизмененный руль тот же, но третья спица окрашена в черный, а также мультимедийные кнопки другого формата. Салон в целом приобрел темные оттенки. Помимо руля потемнел и потолок, обшивка которого тоже из более качественного материала. На потолке кнопка вызова экстренной помощи, а рядом с ней футляров для очков, приятная опция.

Сидения и центральный подлокотник без изменений перекочевали с прошлой Весты.