DFSK ix5 — цены и комплектации 2024

В начале 2024 российское представительство Dongfeng анонсировало доставку «новой» модели DFSK ix5, а также семиместный вариант – ix7.
Модель производится с 2018 года. Пятиместная компоновка предлагается в кузове «компактный кросс-купе», собран на базе паркетника Dongfeng 580, а из изменений: внешний вид, салон и коррекция в моторной гамме. Автомобиль разработан в сотрудничестве DFM и Seres, отсюда и взялась приставка DFSK в названии.

Цены и комплектации

Сборочная линия уже запущена на заводе Автотор в Калининграде. Списки оснащения поступят чуть позже, но уже известно, что на первых стадиях кроссовер будет продавать в единственной комплектации.

• Цена в России уже объявлена официально — 2 990 000 рублей.
• Цена в Китае на DFSK ix5 лежит в диапазоне 100 – 105 тысяч юаней.

Локализированный список оснащения появится вместе с прайс-листами, но уже известно о наличии:

• 4 подушки безопасности
• Климат-контроль
• Электропривод передних сидений
• Парктроники вкруг
• Камера заднего вида
• Зимний пакет

Салон

На первый взгляд, салон DFSK ix5 веет уже ушедшей эпохой. Однако в последних незначительных рестайлингах обновилась приборная панель, теперь и виртуальная. Ранее приборка была классической я с небольшим борткомпьютером (цветной дисплей).

Кроме этого, экран мультимедиа 10.25 дюймов, но интерфейс уже устаревший, ведь обновления система не получает. На нее выводится изображение с камеры заднего вида. Кругового обзора, к сожалению, нет ни в одной комплектации. Из плюсов, поддерживает голосовое управление. С его помощью можно открыть дверь багажника, люк, окна и управлять погодой в салоне. Всему этому счастью положено и приложение для смартфона.

На центральная же консоль ближе к духу 2024 год: глянцевая панель с полностью сенсорным управлением. Торпедо, украшенное вставками «под карбон», скошенный руль и спортивные по виду кресла не лучшим образом сочетаются с 1.5 мотором на вариаторе. Однако, владельцы положительно отзываются об этих «ковшах», боковая поддержка на уровне. Электроругулировкой в шести направлениях оснащаются водительское и пассажирское кресла.

Задний диван не обделен свободным пространство, зато функционала не хватает. Подогревов нет, а в районе подлокотника лишь разъем прикуривателя.

Багажник вмещает примерно 800 литров. Внутри присутствует полочка, а под ковриком неполноразмерная запаска. Сидения раскладываются в ровный пол. Пятая дверь можно закрыть с кнопки или голосовым помощником.

Технические характеристики

Под капотом ix5 устанавливается турбомотор 1,5 (136 л.с. и 220 Hm). Это единственный вариант для России, а на внутреннем рынке КНР встречается и двухлитровый турбо. При этом, в российские модификации донора DFM 580 предлагают и атмосферник 1.8 на 139 сил. Элементом трансмиссии выступает исключительно вариатор. Колеса 18-дюймовые. Привод передний.

По «ходовке» спереди MacPherson, а сзади полунезависимая торсионная подвеска.

Из приятных технических опций: помощь при спуске и подъеме с горы, электронный ручник, Autohold.

По размерам ix5 выходит крупней конкурента в лице Renault Arkana.

Характеристики
Длина	4685
Ширина	1865
Высота	1645
Колесная база	2790
Клиренс	195
Снаряженная масса	1570 кг
Двигатель	1.5 (136 л.с. и 220 Hm)
Топливо	АИ95
Объем бака	58л
Расход	7,3 л
Максимальная скорость	170 км/ч